Il motore aeronautico a 12 cilindri Sunbeam reso famoso da K Lee Guinness a Brooklands e l

Il motore aeronautico a 12 cilindri Sunbeam reso famoso da K Lee Guinness a Brooklands e l'auto più veloce del 1922

(The aero-engined 12-cylinder Sunbeam made famous by K Lee Guinness at Brooklands and the fastest car of 1922 (colour litho))


Frederick Gordon (after) Crosby

€ 0.00
Enthält ??% MwSt.
   Aggiungi al carrello
   Configura la stampa
senza data  ·  colour lithograph  ·  ID Quadro: 1321729

Artisti non classificati

Il motore aeronautico a 12 cilindri Sunbeam reso famoso da K Lee Guinness a Brooklands e l'auto più veloce del 1922 · Frederick Gordon (after) Crosby
zu Favoriten hinzufügen   Aggiungi ai preferiti    Seleziona il colore della parete    Guarda il dipinto in una stanza AR/3D   Visualizza in 3D/AR
0 Recensioni

Configura la stampa

Cornice per immagini

Media e barella

Vetro & Passepartout

Varie ed extra

 Salva / confronta configurazione
Preview Icon

Riassunto

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ ???.??
(inkl. 20% MwSt)
   Aggiungi al carrello

Produktionszeit: 2-4 Werktage
Bildschärfe: PERFEKT

Se desideri modifiche alla luminosità e al colore o un ritaglio personalizzato del motivo, saremo lieti di apportare queste modifiche senza alcun costo aggiuntivo per te. Non esitate a contattarci.

Opere d'arte simili selezionate per te

K Lee Guinness con il Sunbeam nella gara di due giorni di 600 miglia Tourist Trophy sull Lautenschlager con la Mercedes tedesca e Boillot con la Peugeot francese nella loro grande lotta durante il Gran Premio del 1914 Thery con il Richard-Brasier vincendo la gara Gordon Bennett del 1905 per la Francia Felice Nazzaro vinse il Gran Premio del 1922, guidando una delle nuove e velocissime Fiat (litografia a colori) Nel Gran Premio del 1924 l Un pilota britannico, Charles Jarrott, vince il Circuito delle Ardenne del 1902 con la famosa "70" Panhard Corsa automobilistica Una delle auto Lorraine-Dietrich di successo che si rifornisce al pit durante la corsa notturna nella gara di 24 ore di Le Mans Sir Henry Segrave che segna la prima vittoria britannica in un Gran Premio con la Sunbeam da due litri sul circuito di Tours (litografia a colori) Corsa per il Gran Premio, Strasburgo 1922, 1937 Un momento da brivido in una gara automobilistica Juan Manuel Fangio Campionato mondiale di Formula Uno Il primo successo americano in un Gran Premio avvenne quando la Duesenberg di Jimmy Murphy ebbe successo a Le Mans nel 1921 Fournier con Mors No 4 durante la corsa Parigi-Berlino del 1901, una delle poche in cui la Panhard, marchio leader dell Versione ritagliata di Il famoso "200" Darracq con cui Sir Algernon Guinness, Bart, raggiunse 120 mph nel 1908 Bablot guida la Delage da 3 litri n. 10 inseguendo la Peugeot di Boillot nella gara Voiturette del 1911 a Boulogne La Mercedes bianca di Lautenschlager nel Gran Premio del 1908, una gara in cui le gomme furono consumate in grandi quantità Una gara originale La Jamais Contente di Jenatzy batte il record mondiale di velocità nel 1899 Corsa automobilistica: una macchina da corsa Beisz su una Renault. Litografia di E. Montre, Conservatoire national des arts et métiers, Parigi Corsa al Nürburgring, il circuito stradale tedesco Una battaglia di giganti a Brooklands, la Leyland bianca di Parry Thomas contro la grande Fiat di Eldridge sulla curva (litografia a colori) Camille Jenatzy nella sua Mercedes che compete nella gara Gordon-Bennett I Fratelli Farman La Renault rossa di Szisz, molto aiutata dal fatto che aveva cerchioni staccabili per la prima volta, è la vincitrice del primo Gran Premio Juan Manuel Fangio con Talbot lago T26C La Bugatti sovralimentata da 2 litri di Materassi supera una Maserati sul percorso tortuoso della Targa Florio del 1927 (litografia a colori) Il campione d
Mostra altre opere d'arte simili

Opere d'arte simili selezionate per te

K Lee Guinness con il Sunbeam nella gara di due giorni di 600 miglia Tourist Trophy sull Lautenschlager con la Mercedes tedesca e Boillot con la Peugeot francese nella loro grande lotta durante il Gran Premio del 1914 Thery con il Richard-Brasier vincendo la gara Gordon Bennett del 1905 per la Francia Felice Nazzaro vinse il Gran Premio del 1922, guidando una delle nuove e velocissime Fiat (litografia a colori) Nel Gran Premio del 1924 l Un pilota britannico, Charles Jarrott, vince il Circuito delle Ardenne del 1902 con la famosa "70" Panhard Corsa automobilistica Una delle auto Lorraine-Dietrich di successo che si rifornisce al pit durante la corsa notturna nella gara di 24 ore di Le Mans Sir Henry Segrave che segna la prima vittoria britannica in un Gran Premio con la Sunbeam da due litri sul circuito di Tours (litografia a colori) Corsa per il Gran Premio, Strasburgo 1922, 1937 Un momento da brivido in una gara automobilistica Juan Manuel Fangio Campionato mondiale di Formula Uno Il primo successo americano in un Gran Premio avvenne quando la Duesenberg di Jimmy Murphy ebbe successo a Le Mans nel 1921 Fournier con Mors No 4 durante la corsa Parigi-Berlino del 1901, una delle poche in cui la Panhard, marchio leader dell Versione ritagliata di Il famoso "200" Darracq con cui Sir Algernon Guinness, Bart, raggiunse 120 mph nel 1908 Bablot guida la Delage da 3 litri n. 10 inseguendo la Peugeot di Boillot nella gara Voiturette del 1911 a Boulogne La Mercedes bianca di Lautenschlager nel Gran Premio del 1908, una gara in cui le gomme furono consumate in grandi quantità Una gara originale La Jamais Contente di Jenatzy batte il record mondiale di velocità nel 1899 Corsa automobilistica: una macchina da corsa Beisz su una Renault. Litografia di E. Montre, Conservatoire national des arts et métiers, Parigi Corsa al Nürburgring, il circuito stradale tedesco Una battaglia di giganti a Brooklands, la Leyland bianca di Parry Thomas contro la grande Fiat di Eldridge sulla curva (litografia a colori) Camille Jenatzy nella sua Mercedes che compete nella gara Gordon-Bennett I Fratelli Farman La Renault rossa di Szisz, molto aiutata dal fatto che aveva cerchioni staccabili per la prima volta, è la vincitrice del primo Gran Premio Juan Manuel Fangio con Talbot lago T26C La Bugatti sovralimentata da 2 litri di Materassi supera una Maserati sul percorso tortuoso della Targa Florio del 1927 (litografia a colori) Il campione d
Mostra altre opere d'arte simili

Altre stampe d'arte di Frederick Gordon (after) Crosby

Nel Gran Premio del 1924 l Il famoso incidente a White House Corner nella gara di 24 ore di Le Mans, fu dopo questo incidente che una Bentley danneggiata continuò, per vincere (litografia a colori) Il campione d Il motore aeronautico a 12 cilindri Sunbeam reso famoso da K Lee Guinness a Brooklands e l La Bugatti sovralimentata da 2 litri di Materassi supera una Maserati sul percorso tortuoso della Targa Florio del 1927 (litografia a colori) Un pilota britannico, Charles Jarrott, vince il Circuito delle Ardenne del 1902 con la famosa "70" Panhard Una delle auto Lorraine-Dietrich di successo che si rifornisce al pit durante la corsa notturna nella gara di 24 ore di Le Mans Il primo successo americano in un Gran Premio avvenne quando la Duesenberg di Jimmy Murphy ebbe successo a Le Mans nel 1921 Sir Henry Segrave che segna la prima vittoria britannica in un Gran Premio con la Sunbeam da due litri sul circuito di Tours (litografia a colori) Lautenschlager con la Mercedes tedesca e Boillot con la Peugeot francese nella loro grande lotta durante il Gran Premio del 1914 La Renault rossa di Szisz, molto aiutata dal fatto che aveva cerchioni staccabili per la prima volta, è la vincitrice del primo Gran Premio Bablot guida la Delage da 3 litri n. 10 inseguendo la Peugeot di Boillot nella gara Voiturette del 1911 a Boulogne La Mercedes bianca di Lautenschlager nel Gran Premio del 1908, una gara in cui le gomme furono consumate in grandi quantità Nella corsa Parigi-Amsterdam del 1898, la Panhard bianca di Charron era dotata di volante invece di timone per la prima volta nella storia delle corse Felice Nazzaro vinse il Gran Premio del 1922, guidando una delle nuove e velocissime Fiat (litografia a colori)
Mostra altre opere di Frederick Gordon (after) Crosby

Altre stampe d'arte di Frederick Gordon (after) Crosby

Nel Gran Premio del 1924 l Il famoso incidente a White House Corner nella gara di 24 ore di Le Mans, fu dopo questo incidente che una Bentley danneggiata continuò, per vincere (litografia a colori) Il campione d Il motore aeronautico a 12 cilindri Sunbeam reso famoso da K Lee Guinness a Brooklands e l La Bugatti sovralimentata da 2 litri di Materassi supera una Maserati sul percorso tortuoso della Targa Florio del 1927 (litografia a colori) Un pilota britannico, Charles Jarrott, vince il Circuito delle Ardenne del 1902 con la famosa "70" Panhard Una delle auto Lorraine-Dietrich di successo che si rifornisce al pit durante la corsa notturna nella gara di 24 ore di Le Mans Il primo successo americano in un Gran Premio avvenne quando la Duesenberg di Jimmy Murphy ebbe successo a Le Mans nel 1921 Sir Henry Segrave che segna la prima vittoria britannica in un Gran Premio con la Sunbeam da due litri sul circuito di Tours (litografia a colori) Lautenschlager con la Mercedes tedesca e Boillot con la Peugeot francese nella loro grande lotta durante il Gran Premio del 1914 La Renault rossa di Szisz, molto aiutata dal fatto che aveva cerchioni staccabili per la prima volta, è la vincitrice del primo Gran Premio Bablot guida la Delage da 3 litri n. 10 inseguendo la Peugeot di Boillot nella gara Voiturette del 1911 a Boulogne La Mercedes bianca di Lautenschlager nel Gran Premio del 1908, una gara in cui le gomme furono consumate in grandi quantità Nella corsa Parigi-Amsterdam del 1898, la Panhard bianca di Charron era dotata di volante invece di timone per la prima volta nella storia delle corse Felice Nazzaro vinse il Gran Premio del 1922, guidando una delle nuove e velocissime Fiat (litografia a colori)
Mostra altre opere di Frederick Gordon (after) Crosby

Estratto dai nostri rivenditori più venduti

Autoritratto con Physalis Sera di Carnevale Notte d La battaglia di Anghiari Faro di Bell Rock Dante e Virgilio Vaso di fiori Allegoria della Filosofia Tre Figure Femminili, 1928-32 Autoritratto Vecchia donna e ragazzo con candele, c.1616-1617 Paesaggio invernale con chiesa Cupido e Psiche, 1889, 1938 Tempesta di sabbia nel deserto libico, 1914 I piallatori di parquet
Mostra altre opere d'arte

Estratto dai nostri rivenditori più venduti

Autoritratto con Physalis Sera di Carnevale Notte d La battaglia di Anghiari Faro di Bell Rock Dante e Virgilio Vaso di fiori Allegoria della Filosofia Tre Figure Femminili, 1928-32 Autoritratto Vecchia donna e ragazzo con candele, c.1616-1617 Paesaggio invernale con chiesa Cupido e Psiche, 1889, 1938 Tempesta di sabbia nel deserto libico, 1914 I piallatori di parquet
Mostra altre opere d'arte


Cosa pensano di noi i nostri clienti



Domande frequenti su Meisterdrucke


La personalizzazione della tua stampa d'arte su Meisterdrucke è un processo semplice e intuitivo che vi permette di creare un'opera d'arte esattamente come la desiderate: Scegliete le cornici, determinate le dimensioni dell'immagine, decidete il supporto di stampa e aggiungete le vetrate o la cornice. Offriamo anche ulteriori opzioni di personalizzazione come passe-partout, filetti e distanziatori. Per qualsiasi domanda, il nostro servizio clienti è a disposizione per aiutarti a creare la tua opera d'arte perfetta

Meisterdrucke offre l'affascinante possibilità di visualizzare le opere d'arte configurate direttamente nella propria stanza. Per una performance personalizzata, è sufficiente caricare una foto della tua stanza e far apparire l'opera d'arte su di essa. Quando ci visiti tramite un dispositivo mobile, sia esso un cellulare o un tablet, la nostra funzione di realtà aumentata dà vita all'immagine e la proietta senza soluzione di continuità nel tuo spazio. Un'esperienza che unisce arte e tecnologia in modo unicoCome scegliere il mezzo giusto?

La scelta del supporto è spesso una questione di gusto personale. Per darti un'idea più chiara, abbiamo fornito alcune immagini per ciascun supporto. Per un'esperienza olistica, vi offriamo anche un set di campioni di tutte le varianti di carta, in modo che possiate prendere una decisione non solo visiva ma anche tattile. Puoi utilizzare il set di campioni gratuitamente - saranno addebitate solo le spese di spedizione

Non preoccuparti. Alla Meisterdrucke non procediamo semplicemente in modo meccanico. Controlliamo manualmente ogni ordine. Se ci sono discrepanze o anomalie nella configurazione, ti contatteremo immediatamente. Naturalmente, il nostro team di assistenza, cortese e paziente, è sempre a disposizione per aiutarvi nella configurazione. Lavoreremo con voi per telefono o via e-mail per personalizzare il tuo quadro in modo che il risultato finale sia esattamente quello che desideri.


Hai ancora domande?

Sei interessato a una stampa d'arte della nostra manifattura, ma non sei ancora sicuro? Hai bisogno di consigli sulla scelta del supporto o di aiuto per l'ordinazione?

I nostri esperti saranno lieti di aiutarvi.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Hai ancora domande?

Sei interessato a una stampa d'arte della nostra manifattura, ma non sei ancora sicuro? Hai bisogno di consigli sulla scelta del supporto o di aiuto per l'ordinazione?

I nostri esperti saranno lieti di aiutarvi.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Altre lingue

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Partner Logos

Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · office@meisterdrucke.com
Partner Logos


               


(c) 2023 meisterdrucke.it