A partire dal X secolo circa, Venezia fu una delle grandi potenze commerciali determinanti del Mediterraneo - e quindi del mondo "occidentale", europeo. È facile capire che la navigazione marittima e la cartografia erano esistenziali per una repubblica marinara come Venezia - tanto importante quanto la proverbiale "ingegneria tedesca" lo era per la Germania dalla fine del XIX secolo. Battista Agnese è uno dei più importanti cartografi della Venezia tardo medievale - e tuttavia già uno le cui opere illustrano la fine della supremazia di Venezia. E uno di cui non si sa quasi nulla, anche se non mancano le note ufficiali o private nel XVI secolo. Tutto ciò che si sa di lui è ciò che lui stesso ha annotato sulle sue mappe tra il 1536 e il 1564. Nacque intorno al 1500 a Genova, l'antica grande potenza del Mediterraneo occidentale, e lavorò a Venezia dal 1515 circa fino alla sua morte intorno al 1564. Il suo laboratorio - i luoghi di produzione erano distribuiti a Venezia, Mallorca, Lisbona e Siviglia - è considerato il più produttivo dell'epoca. Più di mille mappe sono sopravvissute, manoscritti, carte nautiche individuali (portolani) e atlanti con fino a 30 fogli sparsi in tutta Europa. Anche se la tecnologia di stampa per la riproduzione esisteva già allora, le mappe di Agnese erano pergamene elaborate e dipinte a mano.
Da allora le mappe sono state studiate meticolosamente, e si è scoperto, per esempio, che i nomi possono essere assegnati a una mano particolare, i simboli di nuovo a una mano diversa. Agnese deve aver impiegato calligrafi specializzati ed esperti per le decorazioni e le illustrazioni colorate o dorate. Le dimensioni e la forma della terra e del mare erano relativamente accurate per allora, nonostante alcune distorsioni, ma non c'è una griglia di longitudine e latitudine, ma una confusa rete di linee che si irradiano da sedici centri di raggi al bordo della mappa, che sono stati utilizzati per determinare la direzione e la rotta.
Le carte nautiche Agneses includono informazioni su paesi, coste e città portuali (da cui il nome "Portolane") oltre alla carta vera e propria. Sono stati completati e aggiornati nel tempo con nuove informazioni in arrivo da mercanti e marittimi. Così, dalla fine del XV secolo, con la traversata atlantica di Colombo e la circumnavigazione del globo da parte di Magellano, l'"orizzonte cartografico", la mappatura delle masse terrestri conosciute e delle loro coste, si sposta oltre il "bordo" del Mediterraneo nella vastità dell'Occidente. Battista Agnese ha persino dedicato un foglio separato alla circumnavigazione di Magellano, una mappa del mondo con l'itinerario di Magellano. Le terre inesplorate sono sfocate e nebulose sulle mappe del mondo, e solo lentamente i contorni dei continenti appena scoperti prendono forma. Così la California meridionale manca dalle prime mappe di Agnese, per poi prendere gradualmente forma come una penisola. La Venezia di Battista Agnese, tuttavia, una grande potenza commerciale nel Mediterraneo, doveva essere la grande perdente in questo sviluppo, perché ora il commercio si stava spostando a ovest verso l'Atlantico - proprio come i paesi del bordo atlantico hanno perso importanza a favore dei paesi del Pacifico per circa cento anni.
A partire dal X secolo circa, Venezia fu una delle grandi potenze commerciali determinanti del Mediterraneo - e quindi del mondo "occidentale", europeo. È facile capire che la navigazione marittima e la cartografia erano esistenziali per una repubblica marinara come Venezia - tanto importante quanto la proverbiale "ingegneria tedesca" lo era per la Germania dalla fine del XIX secolo. Battista Agnese è uno dei più importanti cartografi della Venezia tardo medievale - e tuttavia già uno le cui opere illustrano la fine della supremazia di Venezia. E uno di cui non si sa quasi nulla, anche se non mancano le note ufficiali o private nel XVI secolo. Tutto ciò che si sa di lui è ciò che lui stesso ha annotato sulle sue mappe tra il 1536 e il 1564. Nacque intorno al 1500 a Genova, l'antica grande potenza del Mediterraneo occidentale, e lavorò a Venezia dal 1515 circa fino alla sua morte intorno al 1564. Il suo laboratorio - i luoghi di produzione erano distribuiti a Venezia, Mallorca, Lisbona e Siviglia - è considerato il più produttivo dell'epoca. Più di mille mappe sono sopravvissute, manoscritti, carte nautiche individuali (portolani) e atlanti con fino a 30 fogli sparsi in tutta Europa. Anche se la tecnologia di stampa per la riproduzione esisteva già allora, le mappe di Agnese erano pergamene elaborate e dipinte a mano.
Da allora le mappe sono state studiate meticolosamente, e si è scoperto, per esempio, che i nomi possono essere assegnati a una mano particolare, i simboli di nuovo a una mano diversa. Agnese deve aver impiegato calligrafi specializzati ed esperti per le decorazioni e le illustrazioni colorate o dorate. Le dimensioni e la forma della terra e del mare erano relativamente accurate per allora, nonostante alcune distorsioni, ma non c'è una griglia di longitudine e latitudine, ma una confusa rete di linee che si irradiano da sedici centri di raggi al bordo della mappa, che sono stati utilizzati per determinare la direzione e la rotta.
Le carte nautiche Agneses includono informazioni su paesi, coste e città portuali (da cui il nome "Portolane") oltre alla carta vera e propria. Sono stati completati e aggiornati nel tempo con nuove informazioni in arrivo da mercanti e marittimi. Così, dalla fine del XV secolo, con la traversata atlantica di Colombo e la circumnavigazione del globo da parte di Magellano, l'"orizzonte cartografico", la mappatura delle masse terrestri conosciute e delle loro coste, si sposta oltre il "bordo" del Mediterraneo nella vastità dell'Occidente. Battista Agnese ha persino dedicato un foglio separato alla circumnavigazione di Magellano, una mappa del mondo con l'itinerario di Magellano. Le terre inesplorate sono sfocate e nebulose sulle mappe del mondo, e solo lentamente i contorni dei continenti appena scoperti prendono forma. Così la California meridionale manca dalle prime mappe di Agnese, per poi prendere gradualmente forma come una penisola. La Venezia di Battista Agnese, tuttavia, una grande potenza commerciale nel Mediterraneo, doveva essere la grande perdente in questo sviluppo, perché ora il commercio si stava spostando a ovest verso l'Atlantico - proprio come i paesi del bordo atlantico hanno perso importanza a favore dei paesi del Pacifico per circa cento anni.
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